A.橋塞
B.封隔器
C.水泥承轉(zhuǎn)器
D.配產(chǎn)器
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A.球座、節(jié)流器、水力壓差式封隔器及油管組成。
B.節(jié)流器、球座、水力壓差式封隔器及油管組成。
C.球座、水力壓差式封隔器、節(jié)流器及油管組成。
D.球座、水力壓差式封隔器及油管組成。
A.低壓
B.不憋壓力
C.憋有適當壓力
D.高壓
A.油管→水力壓差式封隔器→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→喇叭口
B.油管→水力壓差式封隔器→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→油管鞋
C.油管→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→水力壓差式封隔器→球座
D.油管→水力壓差式封隔器→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→球座
A.一個
B.兩個
C.三個
D.四個
A.低壓
B.不憋壓力
C.憋壓力
D.高壓
最新試題
YDSZ-114魚頂修整器的修復內(nèi)徑是48mm,外徑是61mm。
在液壓系統(tǒng)中保證系統(tǒng)安全的元件是減壓閥。
螺桿泵的型號:GLBX□—□—□中第一個□代表泵的總次數(shù)。
螺桿泵井發(fā)生砂卡、蠟卡時,應(yīng)上提抽油桿進行洗井,洗通后方可恢復生產(chǎn)。
液壓系統(tǒng)的內(nèi)部參數(shù)為壓力和容量。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。
在液壓系統(tǒng)中,流量控制閥的作用是改變執(zhí)行機構(gòu)的運動方向。
液壓元件已經(jīng)實現(xiàn)標準化、適用化和系列化,所以可以從市場直接購買。
液壓機中動力油缸的往復運動速度與油缸結(jié)構(gòu)及進入油缸的液壓油流量有關(guān)。
定子(螺桿泵外筒)下井時,其下部要連接防砂裝置。