A.彈簧座
B.卡瓦
C.一段外錐面
D.一段內(nèi)錐面
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A.抵住卡瓦
B.抵住卡瓦后倒角
C.抵住卡瓦前擋鍵
D.抵住卡瓦前倒角
A.在重力的作用下
B.在摩擦力的作用下
C.在彈簧力的作用下
D.在磁力的作用下
A.在重力的作用下
B.在摩擦力的作用下
C.在彈簧力的作用下
D.在磁力的作用下
A.排除氣體
B.平衡壓力
C.內(nèi)外不通,保留死油
D.內(nèi)外聯(lián)通,排除死油
A.排除氣體
B.平衡壓力
C.內(nèi)外不通,保留死油
D.內(nèi)外聯(lián)通,排除死油
最新試題
液壓機(jī)中動力油缸的往復(fù)運(yùn)動速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。
液壓傳動中應(yīng)用最廣泛的一種密封裝置是活塞環(huán)密封。
液壓系統(tǒng)的外部基本參數(shù)為力(或力矩)和速度(或轉(zhuǎn)速)。
螺桿泵是近幾年在油田廣泛使用的一種采油設(shè)備,由于它具有節(jié)能、投資少、適應(yīng)粘度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
在液壓機(jī)動力油缸使用過程中,遇到最多的是油缸漏油。
定子(螺桿泵外筒)下井時,其下部要連接防砂裝置。
魚頂修整器修復(fù)魚頂時下鉆不宜過快,以免將引鞋切口碰壞,尤其對管壁較薄的引鞋,更應(yīng)特別注意。
液壓機(jī)中的油管線在液壓關(guān)系中主要起散熱作用。
液壓元件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、適用化和系列化,所以可以從市場直接購買。
如果一個液壓系統(tǒng)加載速度顯著下降,往往是液壓元件內(nèi)部有較大的泄漏引起的。