A.節(jié)氣門位置傳感器
B.凸輪軸位置傳感器
C.爆震傳感器
D.氧傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.磁脈沖式
B.電阻式
C.光電式
D.霍爾式
A.電子束在變化電場的作用下運動
B.電子束在變化磁場的作用下運動
C.電子束在重力作用下運動
D.電子束在引力作用下運動
A.單蹤示波器和雙蹤示波器
B.單蹤示波器和蹤線示波器
C.雙蹤示波器和多蹤示波器
D.單蹤示波器、雙蹤示波器和多蹤示波器
A.測試點火波形時,不必使用示波器附件中的專用電容探頭;
B.可以在高溫環(huán)境中使用;
C.在路試中,可以將示波器放在儀表臺上方使用;
D.測試時,盡量離開轉(zhuǎn)動的風(fēng)扇葉片、皮帶等傳動部件
A.可以快速捕捉電路信號
B.用較慢的速度顯示波形
C.可以用儲存方式記錄信號波形
D.不能倒回來觀察已發(fā)生過的快速信號
最新試題
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
電動車窗永磁式電動機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。