油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。

如果一個(gè)液壓系統(tǒng)加載速度顯著下降，往往是液壓元件內(nèi)部有較大的泄漏引起的。

液壓機(jī)中動(dòng)力油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。

螺桿泵的型號(hào)：GLBX□—□—□中第一個(gè)□代表泵的總次數(shù)。

在液壓系統(tǒng)中，控制部件的作用是滿足主機(jī)對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求，實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán)，并保證工作的安全。

魚頂修整器修復(fù)魚頂時(shí)根據(jù)兩次方入，計(jì)算出沖脹高度。

定子（螺桿泵外筒）下井時(shí)，其下部要連接防砂裝置。

使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài)，油壓不上升，無(wú)排量，抽油桿可能斷脫。

螺桿泵的型號(hào)：GLBX□—○—△中□代表泵的總次數(shù)。

液壓傳動(dòng)中應(yīng)用最廣泛的一種密封裝置是活塞環(huán)密封。