A.流量和運(yùn)動(dòng)速度
B.往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和牽引力
C.負(fù)荷和油缸直徑
D.負(fù)荷和往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度
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A.直性往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸和擺線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸
B.直性往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸和螺旋線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸
C.雙曲線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸和擺線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸
D.螺旋線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸和擺線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的油缸
A.10％
B.20％
C.30％
D.0.5～1倍
液壓馬達(dá)符號(hào)
的含義是（）。
A、單向定量液壓馬達(dá)
B、單向變量液壓馬達(dá)
C、雙向定量液壓馬達(dá)
D、雙向變量液壓馬達(dá)
A.補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏，保持壓力，消除壓力脈動(dòng)，緩和液壓沖擊
B.預(yù)防油壓中斷，保持液壓油供給
C.補(bǔ)充油路泄漏，保持油量充足
D.給液壓系統(tǒng)補(bǔ)充能量
A.液壓泵產(chǎn)生的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能
B.高壓液體轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.油液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)扭力
D.高壓液體流量轉(zhuǎn)變?yōu)轳R達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
液壓機(jī)的油箱的容積是根據(jù)散熱的需要及滿足工作時(shí)油面保持一定高度來決定的。
在液壓系統(tǒng)中流量與油缸活塞速度的關(guān)系為反比關(guān)系。
液壓機(jī)中的油管線在液壓關(guān)系中主要起散熱作用。
螺桿泵是近幾年在油田廣泛使用的一種采油設(shè)備，由于它具有節(jié)能、投資少、適應(yīng)粘度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
在液壓系統(tǒng)中保證系統(tǒng)安全的元件是減壓閥。
螺桿泵是近幾年在油田廣泛使用的一種排液設(shè)備，由于它具有節(jié)能、投資少、適應(yīng)粘度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
在液壓系統(tǒng)的容積泵中，當(dāng)密封容積由大變小時(shí)，油泵吸油。
定子（螺桿泵外筒）下井時(shí)，其下部要連接防砂裝置。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。
當(dāng)螺桿插入襯膠筒后，螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個(gè)密封的空間，這些空間的位置隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)不斷上移，而下部也不斷形成新的空間。當(dāng)井筒內(nèi)的液體被吸入這個(gè)空間后，這些液體隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，被不斷帶動(dòng)擠入油管內(nèi)。