液壓機中的油管線在液壓關(guān)系中主要起散熱作用。

液壓機的油箱的容積是根據(jù)散熱的需要及滿足工作時油面保持一定高度來決定的。

在液壓系統(tǒng)中流量與油缸活塞速度的關(guān)系為反比關(guān)系。

使用電流法判斷螺桿泵的工作狀態(tài)，電流周期性波動，出液流不穩(wěn)定，往往是原油含蠟的影響。

定子（螺桿泵外筒）下井時，其下部要連接防砂裝置。

當螺桿插入襯膠筒后，螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個密封的空間，這些空間的位置隨螺桿的轉(zhuǎn)動不斷上移，而下部也不斷形成新的空間。當井筒內(nèi)的液體被吸入這個空間后，這些液體隨螺桿的轉(zhuǎn)動，被不斷帶動擠入油管內(nèi)。

液壓傳動中應用最廣泛的一種密封裝置是活塞環(huán)密封。

油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。

YDSZ-114魚頂修整器的修復內(nèi)徑是48mm，外徑是61mm。

使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài)，油壓不上升，無排量，抽油桿可能斷脫。