汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

簡(jiǎn)述焦炭產(chǎn)率過(guò)高對(duì)催化裂化裝置的影響。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時(shí)間就長(zhǎng)

當(dāng)劑油比提高時(shí)，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

原料霧滴粒徑不宜過(guò)小，否則會(huì)引起過(guò)度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時(shí)間，減少了二次反應(yīng)。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

開(kāi)工時(shí)，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開(kāi)大。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。