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你可能感興趣的試題
A. 船艙
B. 船體技術(shù)及鉛封狀況
C. 燃油狀況
D. 以上三者都不是
A. 油品名稱
B. 油品牌號
C. 油品數(shù)量
D. 以上三者都是
A. 根據(jù)油品品種、數(shù)量,確定進油罐、輸油管道
B. 備齊作業(yè)工具、消防器材、通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備
C. 交代任務(wù),嚴密分工,提出要求,明確責(zé)任
D. 以上三者都是
A. 檢查泡沫泵、平衡閥、放壓閥及各個閥門連接處無泄漏
B. 裝置系統(tǒng)各部件和零件是否清潔、潤滑和緊固
C. 水輪機回水管路是否暢通,水輪機裝置是否被腐蝕或生銹
D. 以上三者都是
最新試題
油罐收油作業(yè)時,當液位高于低低液位時,應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
按管道設(shè)計壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
鐵路槽車型號為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
當油庫容量較大、油品種類較多時,可將鶴管組的間距縮短為()。
輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點的是()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。