單項(xiàng)選擇題油船裝船過程中，流速首先控制在（）
A. 3m/s以下
B. 2m/s以下
C. 1m/s以下
D. 0.5m/s以下
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題油船裝船過程中，控制流速的目的是（）
A.防止產(chǎn)生靜電
B.防止冒艙
C.防止管線震動(dòng)
D.防止油品氣化
4.單項(xiàng)選擇題裝油初速度不大于1m/s，當(dāng)入口管浸沒后，可提高速度，但100mm管徑不大于9m/s；150mm管徑不大于（）
A. 7m/s
B. 8m/s
C. 9m/s
D. 10m/s
5.單項(xiàng)選擇題油船初裝速度限制在（）以下，直至艙室內(nèi)的輸入口浸沒在油內(nèi)0.3～2m，方可加快裝載速度
A. 3m/s以下
B. 2m/s以下
C. 1m/s以下
D. 0.5m/s以下
最新試題
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
題型：單項(xiàng)選擇題
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
題型：單項(xiàng)選擇題
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。
題型：單項(xiàng)選擇題