A.5′53″
B.4′40″
C.4′20″
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A.甲對
B.乙對
C.甲、乙都對
D.甲、乙都不對
A.駕駛室變形嚴(yán)重
B.貨廂縱,橫梁腐朽
C.貨廂底板,欄板破損面積較大
D.駕駛室輕微銹蝕
A.修理尺寸法
B.鑲套法
C.珩磨法
D.鍍鉻法
A.直尺
B.卡尺
C.量缸表
A.節(jié)氣門緩沖器可防止混合氣過稀
B.節(jié)氣門緩沖器可防止節(jié)氣門急關(guān)時混合氣過濃
C.節(jié)氣門緩沖器可減少CO的排放量
D.節(jié)氣門緩沖器可減緩節(jié)氣門的關(guān)閉速度
A.車身有輕微銹蝕
B.車廂骨架斷裂
C.車廂骨架變形嚴(yán)重
D.蒙皮破損面積較大
A.速燃期
B.緩燃期
C.補燃期
D.急燃期
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補燃期
A.定向
B.定位
C.跳動
D.形狀
A.外部檢視或探傷
B.儀器
C.水壓法
D.檢驗器具
最新試題
每次測試柴油車尾氣排放前,應(yīng)對不透光煙度計的()進行檢查。
()膠套損壞漏油會直接導(dǎo)致方向跑偏。
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廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
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