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A.帶狀地形圖測(cè)繪
B.墩臺(tái)放樣
C.隧道洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量
D.控制網(wǎng)復(fù)測(cè)
E.貫通誤差測(cè)定
A.各時(shí)段同步邊觀測(cè)數(shù)據(jù)檢核
B.重復(fù)觀測(cè)邊檢核
C.同步環(huán)閉合差檢核
D.異步環(huán)閉合差檢核
E.重復(fù)設(shè)站檢核
A.變形量達(dá)到預(yù)警值或接近允許值
B.變形量出現(xiàn)異常
C.少數(shù)變形觀測(cè)點(diǎn)遭到破壞
D.工程或地表的裂縫迅速變大
E.數(shù)據(jù)處理結(jié)果不符合技術(shù)方案要求
A.三角高程測(cè)量
B.水準(zhǔn)測(cè)量
C.GPS水準(zhǔn)測(cè)量
D.地形控制測(cè)量
E.重力測(cè)量
A.角度觀測(cè)
B.點(diǎn)位觀測(cè)
C.沉降觀測(cè)
D.傾斜觀測(cè)
E.位移觀測(cè)
A.極坐標(biāo)法
B.交會(huì)法
C.GPS測(cè)量
D.視準(zhǔn)線法
E.傾斜儀法
最新試題
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為（）
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。