A.縱向貫通誤差
B.曲線貫通誤差
C.橫向貫通誤差
D.高程貫通誤差
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A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.光電測(cè)距三角高程測(cè)量
C.導(dǎo)線測(cè)量
D.三角測(cè)量
E.GPS水準(zhǔn)擬合測(cè)量
A.溫度
B.儀器加常數(shù)
C.棱鏡常數(shù)
D.儀器乘常數(shù)
E.氣壓
A.導(dǎo)線
B.三角網(wǎng)
C.建筑基線
D.建筑方格網(wǎng)
A.從整體到局部
B.從高級(jí)到低級(jí)
C.先控制后細(xì)部
D.從低級(jí)到高級(jí)
E.先平面后水準(zhǔn)
A.HY點(diǎn)
B.ZH點(diǎn)
C.QZ點(diǎn)
D.HZ點(diǎn)
A.
B.
C.±10mm
D.
A.ma-mb
B.ma+mb
C.
D.
A.同一測(cè)回各方向
B.同一方向各測(cè)回
C.起始方向半測(cè)回
A.不隨起算面而變化
B.隨起算面變化而變化
C.總等于絕對(duì)高程
D.無(wú)法確定
A.測(cè)定、放樣
B.測(cè)設(shè)、放樣
C.測(cè)定、放線
D.測(cè)設(shè)、測(cè)定
最新試題
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。