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A.區(qū)段沉降變形觀測評估通過
B.橋梁防撞墻和路基接觸網桿基礎完成
C.精測網復測完成，復測報告評審通過
D.CPⅢ測量技術方案報批通過
E.CPⅡ加密點和CPⅢ標志預埋完成
A.沿線路方向間距不大于50米
B.一個觀測單元應不少于2個觀測斷面
C.對地質、地形條件變化較大地段一般間距不大于25米，在變化點附近應設置觀測斷面
D.對地形橫向坡度大于1：5或地層橫向厚度變化的地段應布設不少于1個橫向觀測斷面
A.安置儀器
B.粗略整平
C.對光照準
D.i角檢查
E.精平讀數
A.工程圍巖
B.支護結構
C.沉降變形
A.變動儀器高法
B.雙面尺法
C.換人讀數法
A.點連式
B.邊連式
C.網連式
D.邊點混合連接
A.水準管軸平行于儀器豎軸
B.橫軸垂直于豎軸
C.水準管軸垂直于豎軸
D.圓水準管軸平行于儀器豎軸
E.十字絲橫絲應垂直于儀器豎軸
最新試題
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數，通常為一個常數，稱為（）
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。
DJ2光學經緯儀的水平度盤讀數設定方法是，應（），使水平度盤讀數對到需要設定的度數及的整數倍，同時使符合對徑分劃線上下精確對齊。
利用偽距作空間交會來定位點位的方法稱為（）
精密經緯儀光學部件上出現線紋斑，則說明光學部件有（）現象。
全站儀觀測水平角，下列不符合全站儀主要技術指標規(guī)定的是（）。
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標。
精密經緯儀的主軸線有視準軸、（）、數軸和光學（激光）對中器視軸等。
GNSS RTK測量系統主要由基準站GNSS接收機、（）以及流動站GNSS接收機3部分組成。
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數據為最后采用（）的定義方法所得到的有效數據。