A.聯(lián)系測量
B.隧道測量
C.斜井測量
D.三角高程測量
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A.等外水準點
B.三等水準點
C.一級導線點
D.四等導線點
A.1
B.2
C.3
D.4
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
A.重測零方向
B.重測下半測回
C.重測該測回
D.重測該測站
A.10%
B.30%
C.50%
D.100%
A.預可研階段
B.初測階段
C.定測階段
D.運營階段
A.坐標方位角
B.磁北方位角
C.施工控制網(wǎng)坐標系方位角
D.真北方位角
A.一定低于
B.等于
C.一定高于
D.可能高于
A.直角坐標法
B.直接坐標法
C.距離交會法
D.極坐標法
A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
最新試題
精密經(jīng)緯儀光學部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學部件有()現(xiàn)象。
GPS-RTK測圖時作業(yè)要求有PDOP值應小于()。
衡量地形圖測量的技術(shù)指標主要有地物點的()、等高線插求點的高程中誤差、細部點的平面和高程中誤差以及地形點的最大點位間距。
深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、()、設計水位。
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
監(jiān)測基準網(wǎng)點位穩(wěn)定性檢驗方法有采用最小二乘平差的檢驗方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計檢驗相結(jié)合的方法。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
同步基線是利用同一時段的()同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標。
四等導線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為()。