A.燃油濾清器
B.柴油濾清器
C.空氣濾清器
D.濾網(wǎng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.清潔燃油箱及燃油漉網(wǎng)，然后對(duì)燃油系統(tǒng)做進(jìn)一步的檢查
B.把燃油泵進(jìn)口處清潔干凈，再裝上燃油泵就可以繼續(xù)使用
C.更換油泵，舊濾網(wǎng)可以繼續(xù)使用
D.必須更換全新噴油器
A.便于控制
B.降低噪聲
C.防止氣阻
A.持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
B.不運(yùn)轉(zhuǎn)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)10s后停止
D.運(yùn)轉(zhuǎn)2s后停止
A.有的節(jié)氣門(mén)體上裝有冷卻水溫度傳感器
B.有的節(jié)氣門(mén)體上裝有節(jié)氣門(mén)緩沖器
C.節(jié)氣門(mén)體上裝有怠速調(diào)節(jié)螺釘
D.有的節(jié)氣門(mén)體內(nèi)有冷卻水道
A.空氣濾清器、空氣流量計(jì)
B.空氣流量計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總管
C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管
D.進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
為解決除（）以外的三大問(wèn)題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。