A.有的節(jié)氣門(mén)體上裝有冷卻水溫度傳感器
B.有的節(jié)氣門(mén)體上裝有節(jié)氣門(mén)緩沖器
C.節(jié)氣門(mén)體上裝有怠速調(diào)節(jié)螺釘
D.有的節(jié)氣門(mén)體內(nèi)有冷卻水道
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A.空氣濾清器、空氣流量計(jì)
B.空氣流量計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總管
C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管
D.進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)
A.2-3秒
B.4秒
C.2秒
D.5秒
A.節(jié)氣門(mén)位置
B.冷卻液溫度
C.空氣流量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
A.規(guī)律性
B.隨意性
C.根據(jù)需要
D.油量固定
A.起動(dòng)
B.起步
C.加速
D.異步噴射
最新試題
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作()。
占空比是指脈沖信號(hào)的()之比。
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是()。
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度,降低了流量計(jì)的可靠性。
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()
為了檢測(cè)實(shí)際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。