簡(jiǎn)述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。

電子汽車衡日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意哪些方面？

19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

電子軌道衡微機(jī)不能工作時(shí)，怎樣進(jìn)行故障檢查？

傾斜象限杠桿秤開始是一種指針式的“家用方便秤”，是為掛在墻上而設(shè)計(jì)的，后期發(fā)展用于（）。

簡(jiǎn)述對(duì)軌道衡檢定結(jié)果的處理。

19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺(tái)秤，當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)（），這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。

隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器，但由于計(jì)量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

簡(jiǎn)述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。

汽車衡的計(jì)量性能檢定的步驟是什么？