隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器，但由于計量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

傾斜象限杠桿秤開始是一種指針式的“家用方便秤”，是為掛在墻上而設(shè)計的，后期發(fā)展用于（）。

1925年以后，傾斜杠桿式案秤迅速普及，它與架盤天平相比具有（）的特點(diǎn)。

架盤天平是一種組合式案秤，天平的橫梁位于秤盤的下方，連桿機(jī)構(gòu)（）引導(dǎo)秤盤，使其始終處在水平位置。

使用汽車衡必須具備哪些條件？

重力的定義是（）。

19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器？

在杠桿式汽車衡上檢定靈敏度時，應(yīng)放多少砝碼？

簡述檢定衡器的步驟。