A.12nmile；3nmile
B.12nmile；4nmile
C.25nmile；3nmile
D.25nmile；4nmile
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MARPOL公約附則Ⅲ中的“有害物質(zhì)”是指（）。
Ⅰ．任何種類的危險品；
Ⅱ．國際貨運危險貨物規(guī)則中的“海洋污染物”；
Ⅲ．化學品；
Ⅳ．MARPOL公約各附則所指的污染物。
A.Ⅰ、Ⅱ 、Ⅳ
B.Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.包裝有害物質(zhì)
B.載運散裝有毒液體物質(zhì)
C.桶裝有毒液體物質(zhì)
D.非包裝類有害物質(zhì)
據(jù)MARPOL公約附則Ⅰ的規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應符合的條件包括（）。
Ⅰ．船舶正在途中航行；
Ⅱ．距最近陸地12nmile以上；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；
Ⅳ．油量瞬間排放率不超過30L/nmile。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
根據(jù)MARPOL公約附則Ⅰ，關(guān)于排油監(jiān)控系統(tǒng)，表述正確的是（）。
Ⅰ．150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船應裝有一個經(jīng)主管機關(guān)批準的排油監(jiān)控系統(tǒng)；
Ⅱ．排油監(jiān)控系統(tǒng)可以記錄每海里排放升數(shù)和排放率；
Ⅲ．應保證在油量瞬間排放率超過30L/n mile時自動停止排放；
Ⅳ．排油監(jiān)控系統(tǒng)遇到任何故障即應停止排放。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ～Ⅳ
按照MARPOL公約議定書Ⅰ的要求，船長15m及以上船舶在（）的情況下應進行報告。
Ⅰ．發(fā)生影響船舶安全的損壞；
Ⅱ．發(fā)生影響船舶安全的失靈或故障；
Ⅲ．發(fā)生導致影響船舶航行安全的損壞；
Ⅳ．發(fā)生導致影響船舶航行安全的失靈或故障。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
日用水管系主要用于（）
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
船舶檢驗的證書的分類包括（）
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。