船長在簽署拖輪費(fèi)單據(jù)前,必須認(rèn)真核對以下哪些記載事項(xiàng)?()
①拖輪的名稱與艘數(shù);
②拖輪的功率與使用時間;
③拖輪的價值;
④拖輪的使用情況及附加費(fèi)的費(fèi)率。
A.①②
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
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在我國,下列()情況征收停泊費(fèi)?
①加油加水完畢繼續(xù)留泊的船舶;
②因避難來港危險解除4小時后仍留泊的船;
③因港方原因造成船舶在港停留的;
④裝卸完畢后4小時內(nèi)因船方原因繼續(xù)留泊的。
A.①~④
B.①②④
C.①③④
D.②~④
裝貨單上除應(yīng)記載托運(yùn)人名稱、編號、船名、目的港及貨物的詳細(xì)情況等內(nèi)容外,還記載貨物:()
①裝船完畢日期;
②裝艙位置;
③實(shí)裝貨物數(shù)量;
④理貨人員的簽名等內(nèi)容
A.①~④
B.①~③
C.②③
D.①④
進(jìn)口貨物卸貨時發(fā)現(xiàn)貨物殘損,船方應(yīng)如何處理?()
①貨物起卸前在船上發(fā)現(xiàn)的殘損,船方在簽認(rèn)理貨現(xiàn)場記錄時,應(yīng)使用與收貨單相同的批注說明殘損責(zé)任在托運(yùn)人;
②卸貨時未經(jīng)理貨人員驗(yàn)看確認(rèn)而卸下船的殘損貨物按工殘?zhí)幚恚?br /> ③卸貨時未經(jīng)船方驗(yàn)看確認(rèn)而卸下船的殘損貨物按原殘?zhí)幚恚?br /> ④進(jìn)口貨物發(fā)現(xiàn)原殘,船方應(yīng)與理貨人員隨時查驗(yàn)或集中驗(yàn)看,船方應(yīng)在理貨人員編制的現(xiàn)場記錄上簽字。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.②③④
A.班輪條款
B.FIO
C.FI
D.FIOST
A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同
B.辦理貨運(yùn)保險的責(zé)任方不同
C.風(fēng)險劃分的界限不同
D.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
污水井與污水溝屬于()管系。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點(diǎn)定位時,工作狀態(tài)置于()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。