判斷題在汽車的驅(qū)動(dòng)力----行駛阻力平衡圖上，其最高檔行駛阻力功率與發(fā)動(dòng)機(jī)功率相交點(diǎn)是對應(yīng)最高車速的點(diǎn)。
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2.判斷題為提高維修質(zhì)量，維修業(yè)戶應(yīng)加強(qiáng)總檢驗(yàn)員和維修工人的技術(shù)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的技術(shù)等級資格和崗位證書，方可上崗。
4.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是主動(dòng)懸架汽車車身側(cè)傾過大的原因（）
A.螺旋彈簧斷裂
B.執(zhí)行器閥門磨損
C.液壓電磁閥故障
D.液壓泵有故障
5.單項(xiàng)選擇題裝有電子燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)怠速不穩(wěn)，甲說氧傳感器損壞可引起此現(xiàn)象；乙說可能是怠速空氣控制系統(tǒng)有故障。試問誰正確（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號波形，兩種波形的比較表明（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
ECBD是如何進(jìn)行檢測的？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）
題型：單項(xiàng)選擇題
電子制動(dòng)分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
題型：單項(xiàng)選擇題