單項選擇題牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機控制模塊ECM的發(fā)動機（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉。
A.扭矩
B.功率
C.轉速
D.A、B和C
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1.單項選擇題電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
A.前輪
B.后輪
C.四輪
D.驅動輪
2.單項選擇題針式噴油器的突出優(yōu)點是（）
A.密封性好
B.噴射霧化好
C.針閥響應快
D.抗堵性好
3.單項選擇題∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
A.間隙配合；0.064
B.過盈配合；0.039
C.過渡配合；0.039
4.單項選擇題自動變速器調壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
A.升高
B.降低
C.不變
5.單項選擇題下列關于共軌EFI柴油機噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項（）
A.發(fā)動機ECU通過控制噴油器閥門的打開和關閉時間量來控制噴油量
B.噴油正時是通過調節(jié)從ECU發(fā)送至噴油器的噴油信號正時來控制的
C.當燃油壓力傳感器檢測的壓力值與共軌中得實際燃油壓力有差異時，噴油量發(fā)生變化
D.當燃油壓力傳感器檢測的壓力值與共軌中得實際燃油壓力有差異時，噴油正時發(fā)生變化
最新試題
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
題型：單項選擇題
以下關于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的？（）
題型：單項選擇題
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）
題型：單項選擇題
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
題型：單項選擇題
針式噴油器的突出優(yōu)點是（）
題型：單項選擇題
下列哪種工具測量曲軸端隙（）
題型：單項選擇題
下面有關故障檢修的敘述，哪一個是正確的？（）
題型：單項選擇題
關于定速控制正確的敘述是（）
題型：單項選擇題
對于一氧化碳和碳氫化合物廢氣檢測儀的使用，下列哪一條不正確（）
題型：單項選擇題
汽油發(fā)電機關于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
題型：單項選擇題