A.應(yīng)配置1套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。
B.應(yīng)配置2套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所。
C.應(yīng)配置2套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。一套用于將氣體從容器中排出，另一套用于開啟安裝于將氣體送至被保護(hù)處所的管路上的閥。
D.應(yīng)配置3套獨(dú)立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.雷達(dá)
B.電羅徑
C.磁羅經(jīng)
D.自動(dòng)識別系統(tǒng)（AIS）
A.中高頻無線電裝置
B.示位標(biāo)
C.雙向甚高頻無線電話
D.甚高頻無線電裝置
A.查閱型式認(rèn)可證書及船用產(chǎn)品證書。
B.外部檢查。
C.拖曳試驗(yàn)。
D.穩(wěn)性試驗(yàn)。
最新試題
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).
請簡述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí)，干舷計(jì)算書的審核步驟。
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
換證檢驗(yàn)中，對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
簡述如何對奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？
船舶初次檢驗(yàn)，對海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？