A.可以辨認(rèn)出某一具體船舶建造開始
B.該船業(yè)已開始的裝配量至少為50t
C.該船業(yè)已開始的裝配量至少為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的1%
D.該船業(yè)已開始的裝配量至少為100t
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A.錨及錨鏈拉出檢查及錨鏈測(cè)厚
B.全部艙口蓋沖水或等效試驗(yàn)
C.全船外板測(cè)厚
D.用作海水壓載的尖艙、底艙、邊艙抽檢
A.海上客船適航證書的有效期不超過2年
B.海上高速船安全證書的有效期不超過5年
C.海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的有效期不超過2年
D.海上船舶噸位證書長(zhǎng)期有效
A.對(duì)船舶提出修理要求
B.對(duì)在航船舶檢查其船檢證書登記數(shù)據(jù)與實(shí)船是否相符
C.在收到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時(shí),上船檢查和檢驗(yàn)
D.發(fā)現(xiàn)重大缺陷時(shí)禁止船舶出港
A.公證誠(chéng)信原則
B.嚴(yán)格自律原則
C.依法職業(yè)原則
D.互利互惠原則
A.一個(gè)消防栓銹蝕無法打開
B.主消防泵出口壓力過低
C.未配備固定式CO2滅火系統(tǒng)
D.應(yīng)急消防泵布置在機(jī)艙
最新試題
某近海航行二萬噸級(jí)散貨船,船齡二年,由于該船干舷富余,船東提出增加參考載貨量;對(duì)此,問應(yīng)對(duì)該船作哪些檢驗(yàn)?(注:該船結(jié)構(gòu)吃水足夠)
請(qǐng)問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些?
請(qǐng)列舉船舶在年度檢驗(yàn)時(shí),船舶上應(yīng)持有的船舶資料,至少列出3種。
驗(yàn)船師在對(duì)一艘3000總噸的國(guó)內(nèi)航行海船執(zhí)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的主機(jī)及發(fā)電機(jī)與證書不符,應(yīng)如何處置?
衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)在年度測(cè)試時(shí)應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容?
驗(yàn)船師在對(duì)一艘航行于遮蔽航區(qū)的客船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該客船僅配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)組,且該船消防泵僅依靠電力驅(qū)動(dòng),于是驗(yàn)船師要求該船船東為船舶增配一臺(tái)同容量的發(fā)電機(jī)組與原發(fā)電機(jī)組互為備用。但船東提出該船航行于遮蔽航區(qū),且一臺(tái)發(fā)電機(jī)已能滿足船舶各種工況的需求,所以配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)組即可。請(qǐng)問驗(yàn)船師與船東哪一位的說法正確?為什么?
《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中,船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些?
某地驗(yàn)船師在審查一艘1500總噸,航行于沿海航區(qū)的散裝化學(xué)品船圖紙時(shí)發(fā)現(xiàn),該船主配電系統(tǒng)采用了以船體作為回路的配電系統(tǒng),于是驗(yàn)船師要求設(shè)計(jì)人員進(jìn)行整改。但設(shè)計(jì)人員提出,先前設(shè)計(jì)一艘1500總噸的干貨船采用了該種系統(tǒng),所以堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)。請(qǐng)問誰的觀點(diǎn)正確,該能否采用該種配電系統(tǒng)?為什么?
某船舶在正常航行過程中,輪機(jī)長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)主機(jī)一缸發(fā)生拉缸,在確定沒有備件的情況下,輪機(jī)長(zhǎng)決定封缸運(yùn)行,到下一港口買備件修理。作為驗(yàn)船師,你認(rèn)為這種做法是否合理?說明理由。
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無線電設(shè)備:甚高頻無線電裝置1臺(tái)、奈伏泰斯接收機(jī)1臺(tái)、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)1臺(tái)、中頻無線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無線電話2只、搜救雷達(dá)應(yīng)答器1只。該船配備是否符合要求?若不符合要求應(yīng)如何配備?