列舉至少5項，船舶初次檢驗與載重線相關的圖紙資料。

根據(jù)2011年公布實施的《國內航行海船法定檢驗規(guī)則》、《海船法定建造檢驗技術規(guī)程》和《海船法定營運檢驗技術規(guī)程》，海船的信號設備包括哪些？對其如何進行檢驗？

某國內海上航行的船長為100m貨船，航行途中主操舵裝置失靈，發(fā)生碰撞事故。驗船師對該船進行附加檢驗，檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動液壓裝置，輔助操舵裝置為人力操作，舵柄處的舵桿直徑為320mm，僅在舵機室設有對主操舵裝置的控制器，驗船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請問：該船操舵裝置存在哪些缺陷，如何糾正？

某客滾船，由于船舶可交替載運載客和載貨，故船東提出堪劃分艙載重線，驗船師同意，于是船東將新的分艙載重線標志堪劃在正常最深船舶載重線之上，該做法得到了驗船師的同意，請問驗船師做法是否合理，為什么？

請列舉船舶在年度檢驗時，船舶上應持有的船舶資料，至少列出3種。

某船舶在正常航行過程中，輪機長突然發(fā)現(xiàn)主機一缸發(fā)生拉缸，在確定沒有備件的情況下，輪機長決定封缸運行，到下一港口買備件修理。作為驗船師，你認為這種做法是否合理？說明理由。

A輪正在船廠進行換證檢驗，驗船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗項目有一項達不到檢驗技術要求。船東由于急著要與租家簽訂合同，請求該驗船師修改船舶檢驗結果。該驗船師由于和客戶關系很好，答應修改船舶檢驗結果。請問該驗船師的作法是否違背了《船舶檢驗機構道德準則》的相關要求？

某沿海貨船，總噸1200，營運海區(qū)為A1+A2，目前該船無線電通信設備配備了甚高頻無線電裝置1臺，搜救雷達應答器1臺，救生艇雙向甚高頻無線電話2臺，某海事機構對該船實施了船舶安全檢查后，對發(fā)現(xiàn)的無線電通信設備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見，以上所述設備配備數(shù)量是否滿足A1+A2航區(qū)要求，如果不滿足，如何增加，理由是？

癱船狀態(tài)是指什么？

驗船師王某對某船長150米的散貨船進行首次的換證檢驗，現(xiàn)場勘查后，王某發(fā)現(xiàn)該船的錨鏈仍大部分在錨鏈艙隨要求船東全部放出檢查，而船東說明該船為新船，第一次特檢且在周年前檢驗，不必全部拉出檢查。請問驗船師要求是否合理？