A.2011年1月1日
B.2012年1月1日
C.2013年1月1日
D.2014年1月1日
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A.6個月
B.12個月
C.18個月
D.24個月
A.一年
B.18個月
C.2年
D.3年
A.2年
B.5年
C.15年
D.10年
A.不小于0.6倍的規(guī)范所要求的船體梁剖面模數(shù)
B.不小于0.7倍的規(guī)范所要求的船體梁剖面模
C.不小于0.8倍的規(guī)范所要求的船體梁剖面模數(shù)
D.不小于0.9倍的規(guī)范所要求的船體梁剖面模數(shù)
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
最新試題
船用手提滅火器檢驗時,針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗內(nèi)容是什么?
在什么情況下,應(yīng)申請船舶檢驗機(jī)構(gòu)對起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查,并重新進(jìn)行吊重試驗?
船底外部檢查的目的是什么?
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?