A.15
B.20
C.25
D.10
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A.0.02,0.015
B.2.,1.5
C.0.2,0.15
D.20,15
A.①機(jī)加工;②批鑿;③打磨;④氣割或碳弧氣刨。
B.①機(jī)加工;②批鑿;③打磨。
C.①機(jī)加工;②批鑿。
D.①機(jī)加工。
A.總布置圖
B.基本結(jié)構(gòu)圖
C.錨鏈筒、錨穴、海水閥箱等詳細(xì)尺寸
D.艙容圖或表
A.查閱船用產(chǎn)品證書(shū)
B.核對(duì)船用產(chǎn)品證書(shū)與材料的一致性
C.核對(duì)實(shí)物鋼印、標(biāo)識(shí)及批號(hào)或爐號(hào)
D.型式認(rèn)可
A.自動(dòng)控制系統(tǒng)效用試驗(yàn)
B.安全裝置和報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)
C.遙控應(yīng)急停爐試驗(yàn)
D.報(bào)警裝置自身故障報(bào)警試驗(yàn)
最新試題
對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確,為什么?
換證檢驗(yàn)中,對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機(jī)功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗(yàn)資料,船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書(shū)?
請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過(guò)程中存在問(wèn)題。
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn),船長(zhǎng)91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
船檢部門(mén)在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書(shū),航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請(qǐng)問(wèn)是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書(shū)?為何?
船底外部檢查的目的是什么?
船舶初次檢驗(yàn),對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?