A. 位置、尺度、風(fēng)雨密（或水密）性
B. 尺度、風(fēng)雨密（或水密）性
C. 風(fēng)雨密（或水密）性
D. 位置、尺度
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A. 首制船的傾斜試驗報告已批準(zhǔn)；
B. 空船重量檢驗結(jié)果表明，排水量的偏差在首制船排水量的2%以內(nèi)；
C. 空船重量檢驗結(jié)果表明，重心縱向位置的偏差在首制船船長的1%以內(nèi)；
D. A+B+C
A. 5mm、3mm/m
B. 4mm、2mm/m
C. 3mm、1mm/m
D. 2mm、1mm/m
A. 8；80
B. 7；75
C. 6；70
D. 4；70
船舶進(jìn)行傾斜試驗的條件是：（）
①船舶建成后；
②更換船舶所有人后；
③重大改建后。
A. ①+②
B. ①+③
C. ②+③
D. ①+②+③
A. 對制冷劑系統(tǒng)的受壓管路、集管、空氣冷卻器等：強(qiáng)度試驗（液壓）——1.5倍設(shè)計壓力；密性試驗（氣壓）——1.0倍設(shè)計壓力。
B. 對鹽水及冷卻水系統(tǒng)的各部件：強(qiáng)度試驗（液壓）——1.5倍設(shè)計壓力，但不小于0.34MPa；密性試驗——工作情況下進(jìn)行檢查。
C. 在船上就地焊裝的受壓管路，液壓試驗壓力為1.5倍設(shè)計壓力。
D. A+B+C
最新試題
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內(nèi)容是什么？
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
船底外部檢查的目的是什么？
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？
在什么情況下，應(yīng)申請船舶檢驗機(jī)構(gòu)對起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗？
簡述如何對奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗？
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗？