影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。

以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是（）。

淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在（）條件下施工。

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

由于地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。

在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。

下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。

涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。