國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。

以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。

在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。

關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。

噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。

TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。

關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。

涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。

馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。