A.確認破損控制圖示意圖已按規(guī)定永久性張貼。
B.確認船上已備有提供給高級船員的破損穩(wěn)性控制資料（清晰的標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的位置）的小冊子。 
C.按批準的圖紙檢查橫貫浸水裝置的閥和管路，對遙控系統(tǒng)進行操作試驗。
D.檢查與確認水密艙壁上的門及開口關閉設備。

A.按批準的初步穩(wěn)性資料（或裝載手冊）及其審圖意見，檢查與確認與穩(wěn)性計算的進水點有關的門、窗或其他開口的風雨密（或水密）性、位置及尺度。
B.按批準的初步穩(wěn)性資料（或裝載手冊）及其審圖意見，檢查與確認與穩(wěn)性計算的進水點有關的門、窗或其他開口的風雨密（或水密）性、位置及尺度。并確認船上已具有批準的完工穩(wěn)性資料（或裝載手冊）。
C.按批準的初步（或完工）穩(wěn)性資料（或裝載手冊）及其審圖意見，檢查與確認水密艙壁上的門及開口關閉設備。
D.經檢查對計算結果有懷疑時，可按程序規(guī)定轉移至船舶審圖單位進行復核。

A.首制船的傾斜試驗報告已批準。
B.空船重量檢驗結果表明，排水量的偏差在首制船排水量的2%以內，重心縱向位置的偏差在首制船船長的1%以內。
C.首制船的完工穩(wěn)性計算已批準。
D.空船排水量與重心位置與首制船一致。

A.雷達
B.甚高頻無線電話
C.自動識別系統(tǒng)
D.測深儀

A.螺旋槳和舵
B.舵軸承間隙的測量
C.螺旋槳軸承間隙的測量及檢查軸封裝置
D.船體防腐和油漆