A.施工/焊接工藝
B.船用產(chǎn)品持證要求清單
C.檢驗/試驗項目表
D.無損檢測圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.更換了發(fā)電機或電壓調(diào)整裝置
B.更換油泵噴嘴
C.發(fā)電機（或勵磁機）繞組經(jīng)過拆繞
D.更換或調(diào)整了影響穩(wěn)態(tài)電壓變化率的元部件
A.全船可疑區(qū)域
B.在船中0.5L范圍內(nèi)，每側(cè)輕重載水線間的舷側(cè)外板以及開口線外的強力甲板的每一列板上至少取兩點
C.在船中0.5L范圍內(nèi)，一個橫剖面上的船殼板、甲板板、縱向構(gòu)件和橫向構(gòu)件
D.首、尾尖艙內(nèi)的構(gòu)件
A.壓縮壓力≤±2.5％
B.最大爆發(fā)壓力≤±4.0％
C.指示功率≤±2.5％
D.排氣溫度≤±5％（中、高速機≤±7％）
A.機械裝置和軸系發(fā)生事故
B.機艙失火后
C.機械重要安全設(shè)備、空氣瓶、受壓容器等如發(fā)現(xiàn)裂紋、變形、安全閥失效時
D.更換、增減機械設(shè)備或在修理中需要檢驗時
A.當(dāng)突然卸去額定負荷時其瞬時調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的10-15％；穩(wěn)定調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的5-10％；
B.當(dāng)突然卸去額定負荷時其瞬時調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的10％；穩(wěn)定調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的5％；
C.當(dāng)在空負荷狀態(tài)下突然加上50％額定負荷，穩(wěn)定后再加上余下的50％負荷時，其瞬時調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的10％；穩(wěn)定調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的5％；穩(wěn)定時間不超過5s
D.當(dāng)在空負荷狀態(tài)下突然加上50％額定負荷，穩(wěn)定后再加上余下的50％負荷時，其瞬時調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的10-15％；穩(wěn)定調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的5-10％；穩(wěn)定時間不超過5-10s
最新試題
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗？
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗資料，船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準(zhǔn)備情況進行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項目？