A.確認防火控制圖是否經(jīng)過審圖機構批準
B.檢查防火控制圖的固定展示位置是否符合要求
C.檢查防火控制圖中消防設備是否與圖中相符
D.檢查該圖小冊子復制品是否永久性置于甲板室外面兩舷有項目標志的封閉容器內
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A.沖水試驗的水槍噴口直徑應不小于12mm
B.在噴水處的壓力至少為0.2MPa
C.噴頭至試驗項目距離應不大于1.5m
D.噴頭與試驗項目的角度應不小于30。
A.根據(jù)批準的載重線標志圖檢查甲板線和載重線標志戡畫的正確性
B.載重線位置高低偏差在正負1mm范圍內
C.標志用鋼板制成后焊接在船舷
D.亦可以用電焊或色漆涂刷的方式清晰的戡畫標志
A.驅動電機的運轉
B.控制系統(tǒng)效用
C.信號指示裝置效用
D.失電、過載、斷相（當采用三相供電時）等報警裝置是否處于正常工作狀態(tài)
A.換證檢驗
B.換證檢驗需要時
C.范圍較大或重要的項目修理時
D.根據(jù)附加檢驗項目要求，或驗船師認為必要時
A.機械裝置和軸系發(fā)生事故
B.更換、增減機械設備或在修理中需要檢驗時
C.機械重要安全設備、空氣瓶、受壓容器等如發(fā)現(xiàn)裂紋、變形、安全閥失效時
D.機艙失火后
最新試題
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
在什么情況下，應申請船舶檢驗機構對起重設備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？
什么情況下鍋爐應進行附加檢驗？
營運船舶換證檢驗時，應對柴油機哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進行檢查，必要時應進行系泊和航行試驗。
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應不大于原建造厚度的百分數(shù)。
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
在防火控制圖（或消防設備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.
開工前，驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關準備情況進行檢查和確認？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？