A.檢查入網(wǎng)登記過程或驗(yàn)證入網(wǎng)登記過程產(chǎn)生的書面記錄。
B.鏈路試驗(yàn)。啟動“LINK LINE TEST”（或“PV TEST”）或試驗(yàn)程序，以驗(yàn)證船站的岸對船信息傳送和遇險(xiǎn)報(bào)警發(fā)送的性能。
C.檢查船位信息輸入裝置。
D.編輯一份簡短的試驗(yàn)電文，發(fā)給本船接收，以達(dá)到和岸站進(jìn)行信息傳送試驗(yàn)的效果。同時(shí)檢查接收到信息時(shí)在駕駛臺發(fā)出聲光報(bào)警。
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A.檢查天線調(diào)諧功能。裝換不同頻率，天線自動調(diào)諧器都能在MF和HF整個(gè)波段內(nèi)自動調(diào)諧至最佳狀態(tài)。
B.在2MHz頻段上和岸臺通話，詢問對方所接收到的信號強(qiáng)度，以判別設(shè)備的收發(fā)性能。
C.在4000-27500kHz的任一頻段上使用無線電話和岸臺建立通信，驗(yàn)證設(shè)備的收發(fā)性能。然后檢查發(fā)射機(jī)在高頻各頻段的調(diào)諧情況，以及收信機(jī)在各頻段的接收性能。
D.檢查設(shè)備的識別碼MMSI已經(jīng)正確設(shè)置，并且采用制造廠提供的方法保護(hù)識別碼，使得用戶僅依靠設(shè)備的面板操作無法改變識別碼。
A.開機(jī)狀態(tài)視覺指示
B.正在發(fā)射載波的視覺指示
C.在一切外部照明狀況下能顯示出頻道編號的指示裝置，并應(yīng)清楚地標(biāo)出16或70頻道正被使用
D.為防止影響正常航行，上述指示裝置應(yīng)提供減少光源輸出的手段，并進(jìn)行效用試驗(yàn)。
A.可以在使用該識別碼的各種設(shè)備的前面板上張貼GMDSS識別碼銘牌。
B.可以在無線電操作位置附近的明顯位置張貼或布置一個(gè)永久性GMDSS銘牌。
C.如設(shè)有獨(dú)立無線電室，則至少應(yīng)在無線電室和駕駛臺各布置一個(gè)GMDSS銘牌。
D.船長房間應(yīng)張貼或布置一個(gè)永久性GMDSS銘牌。
A.需確認(rèn)其是否持有船用產(chǎn)品證書。
B.設(shè)備的保護(hù)接地是否牢固可靠。
C.是否配備了維修工具、備件、操作和維修的足夠資料。
D.設(shè)備的高頻接地是否牢固可靠。
A.設(shè)備能夠正常工作，監(jiān)測儀表指示正常
B.設(shè)備沒有不正常振動
C.設(shè)備沒有發(fā)出不正常噪音
D.設(shè)備表面溫度正常
最新試題
鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后，才同意展期。
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今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn)，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí)，干舷計(jì)算書的審核步驟。
船舶初次檢驗(yàn)，對海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
船底外部檢查的目的是什么？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。