A.用0.05mm塞尺插不進(jìn)；
B.色油檢查25 X 25mm均布不少于3點(diǎn)；
C.接觸面積大于60%；
D.接觸面積大于70%；

A.所在轄區(qū)海事法庭。
B.驗(yàn)船師所在單位。
C.驗(yàn)船師所在單位的上級(jí)單位。
D.國(guó)家海事局。

A.船廠應(yīng)能為驗(yàn)船師履行船舶建造檢驗(yàn)職責(zé)提供便利和安全環(huán)境，以使船舶建造檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行。
B.船廠應(yīng)結(jié)合建造船舶的實(shí)際情況，提供預(yù)期檢驗(yàn)和試驗(yàn)的項(xiàng)目計(jì)劃，提交驗(yàn)船師審查確認(rèn)。
C.驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備和裝置與批準(zhǔn)的圖紙不符或施工中存在缺陷時(shí)，應(yīng)通知船廠改正。船廠對(duì)驗(yàn)船師的意見、要求和建議應(yīng)盡快處理或答復(fù)。
D.驗(yàn)船師應(yīng)檢查船廠建立和實(shí)施的原材料及焊接材料管理制度。

A.已批準(zhǔn)的圖紙資料，如有船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和設(shè)備性能的修改或補(bǔ)充，申請(qǐng)單位應(yīng)將修改或補(bǔ)充部分重新提交審查。
B.船廠可按批準(zhǔn)的圖紙制定施工圖紙，并提供1份給現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師使用。 
C.當(dāng)船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則、規(guī)范及其修改通報(bào)的生效影響到批準(zhǔn)的圖紙資料的有效性，而船舶在此生效日期之后開工建造時(shí)，即使是批量生產(chǎn)的船舶，業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙資料也應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)則、規(guī)范進(jìn)行修改并送船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)后方可使用。
D.建造船舶所采用的重要工藝文件和技術(shù)條件，如船體制造工藝、主機(jī)及軸系安裝工藝（有軸系校中計(jì)算書除外）、傾斜試驗(yàn)大綱、系泊與航行試驗(yàn)大綱、無(wú)損檢測(cè)計(jì)劃等應(yīng)提交驗(yàn)船師審批。

A.船舶建造檢驗(yàn)應(yīng)由申請(qǐng)獲得船舶法定證書的組織或個(gè)人向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)。
B.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可單獨(dú)接受船舶設(shè)計(jì)單位的船舶圖紙審查申請(qǐng)。
C.首次申請(qǐng)建造檢驗(yàn)的船廠，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)船廠進(jìn)行評(píng)估。
D.首次申請(qǐng)新船型建造檢驗(yàn)的船廠，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)船廠進(jìn)行評(píng)估。