A.價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞
B.價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸質(zhì)量
C.價(jià)格、運(yùn)輸質(zhì)量、滅失與損壞
D.運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞
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A.貨物轉(zhuǎn)移和貨物儲(chǔ)存
B.貨物轉(zhuǎn)移和貨物生產(chǎn)
C.貨物轉(zhuǎn)移和貨物流通
D.貨物轉(zhuǎn)移和貨物配送
A.運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加工
B.運(yùn)輸、儲(chǔ)存和包裝
C.運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸
D.運(yùn)輸、儲(chǔ)存和信息活動(dòng)
A.生產(chǎn)資料和生活資料
B.原料與配件
C.半成品與配料
D.原料與零件
A.物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)
B.物資空間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
C.物資時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
D.物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
A.企業(yè)物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流
B.企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流
C.分銷物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流
D.企業(yè)物流、分銷物流和國(guó)際物流
最新試題
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營(yíng)理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。
采取預(yù)購(gòu)方式,會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作,在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí),實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系,這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。