A.航空運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
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A.提高產(chǎn)品價格
B.方便儲運(yùn)
C.促進(jìn)商品銷售
D.方便消費(fèi)者使用
A.原材料采購
B.標(biāo)準(zhǔn)商品采購
C.關(guān)鍵商品采購
D.低值消耗品采購
A.POS
B.EAN
C.RFDC
D.RFID
A.流通加工
B.儲存
C.檢驗(yàn)
D.裝卸搬運(yùn)
A.檢驗(yàn)證書
B.報關(guān)
C.催證
D.審證
最新試題
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動,但是有時候也會創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
采取預(yù)購方式,會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
商品庫存服務(wù)率是指商品庫存滿足訂貨要求的程度。