A.場(chǎng)地條件
B.安全作業(yè)條件
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A.起重量和時(shí)間的利用程度
B.載荷狀態(tài)
C.零件工作級(jí)別
A.大車(chē)軌道中心線間的距離
B.小車(chē)軌道中心線間的距離
C.支承中心線之間的距離
D.兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離
A.大車(chē)軌道中心線間的距離
B.小車(chē)軌道中心線間的距離
A.最小值變成最大值
B.最大值變成最小值
C.最小值到中間位置的2倍
D.最大值到中間位置的2倍
最新試題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。()
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有()。
按起重機(jī)械分類,橋式起重機(jī)屬()。
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。()
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。