單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，主梁腹板的局部翹曲：以 1m平尺檢測(cè)，離上翼緣板H／3以內(nèi)不應(yīng)大于（），其余區(qū)域不應(yīng)大于1.2t（t為腹板厚度）
A.0.7t
B.0.8 t
C.0.9 t
D.1.0t
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1.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，主梁在水平方向產(chǎn)生的彎曲：不應(yīng)大于S1／2000，S1為 （），在離上翼緣板約100mm的大肋板（或豎桿）處測(cè)量。對(duì)軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁，當(dāng)個(gè)n≤50t時(shí)只能向走臺(tái)側(cè)凸曲。
A.跨度
B.兩端始于第一塊大肋板（或節(jié)間）間的實(shí)測(cè)長度
C.軌距
D.兩端始于第一塊小筋板（或節(jié)間）間的實(shí)測(cè)長度
2.單項(xiàng)選擇題用盤尺測(cè)量起重機(jī)跨度時(shí)，下列計(jì)算正確的是（）。（S—起重機(jī)跨度；ι—盤尺讀數(shù)；△ι—盤尺修正值）
A.S=ι+△ι
B.S=ι-△ι
C.S=ι
3.單項(xiàng)選擇題起重機(jī)跨度偏差等于（）
A.實(shí)測(cè)值與測(cè)量修正值之和
B.實(shí)測(cè)值與測(cè)量修正值之差
C.實(shí)測(cè)值+測(cè)量修正值+鋼卷尺的計(jì)量修正值
D.實(shí)測(cè)值+測(cè)量修正值+鋼卷尺計(jì)量修正值與理論跨度之差
4.單項(xiàng)選擇題起重機(jī)械安全規(guī)程第一部分總則》（GB6067.1—2010）規(guī)定，通道離下方裸露動(dòng)力線的高度小于（）時(shí)，應(yīng)在這些區(qū)域采用實(shí)體式地板；當(dāng)通道靠近動(dòng)力線時(shí)，應(yīng)對(duì)這些動(dòng)力線加以保護(hù)。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
5.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》（TSG Q7016—2008）規(guī)定，對(duì)需采用較完善的調(diào)速控制系統(tǒng)才能達(dá)到要求、就位精度要求高的起重機(jī)，撓度要求不大于（）
A.S／500
B.S／750
C.S／800
D.S／1000
最新試題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
題型：判斷題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題