碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）

擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）

按起重機(jī)械分類(lèi)，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車(chē)）屬（）。

從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。

鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。

用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）

選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）

為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）

齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。