單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，對(duì)爬升裝置防脫功能規(guī)定：自升式塔機(jī)應(yīng)具有可靠的防止在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時(shí)，爬升裝置從（）中或油缸端頭從其連接結(jié)構(gòu)中自行（非人為操作）脫出的功能。
A.液壓系統(tǒng)
B.頂升油缸
C.塔身支承
D.回轉(zhuǎn)支承
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1.多項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，（）均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置表面與滑輪或卷筒側(cè)板外緣間的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20％，裝置可能與鋼絲繩接觸的表面不應(yīng)有棱角。
A.滑輪
B.起升卷筒
C.小車變幅卷筒
D.動(dòng)臂變幅卷筒
2.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，對(duì)小車變幅塔機(jī)應(yīng)設(shè)置小車防墜落裝置，即使（），小車也不得脫離臂架墜落。
A.車輪破損
B.車輪卡阻
C.車輪失效
D.軸承失效
3.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，對(duì)小車變幅塔機(jī)應(yīng)設(shè)置雙向小車（）裝置。
A.斷軸保護(hù)
B.變幅斷繩保護(hù)
C.牽引斷繩保護(hù)
D.墜落保護(hù)
4.單項(xiàng)選擇題塔式起重機(jī)起重量特性曲線的確定因素有（）
A.最大起重量
B.最大安全工作載荷
C.起重力矩的實(shí)測(cè)值
D.起升高度
5.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，當(dāng)起重量大于最大額定起重量并小于（）％額定起重量時(shí)，應(yīng)停止上升方向動(dòng)作，但應(yīng)有下降方向動(dòng)作。具有多擋變速的研機(jī)構(gòu)，限制器應(yīng)對(duì)各擋位具有防止超載的作用。
A.100～110
B.105～110
C.105
D.110
最新試題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
題型：判斷題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題