根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）

城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括（）

在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動(dòng)力的是（）

投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是（）

生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是（）

城市投資環(huán)境的軟環(huán)境包括（）

行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）

城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）

中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）

城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到（）