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A.住房補(bǔ)貼制度
B.廉租住房制度
C.住房公積金制度
D.經(jīng)濟(jì)適用住房制度
A.為中等收入和高收入集團(tuán)建造新住宅;
B.新建公共服務(wù)設(shè)施和商業(yè)設(shè)施,增加了就業(yè);
C.拆除舊建筑,使窮人無(wú)處安身。
D.也使改建地區(qū)地產(chǎn)估價(jià)上漲,增加了政府收入
A.鑰匙費(fèi)、頂收費(fèi)
B.物業(yè)費(fèi)
C.安全保證金
D.老房客收信息費(fèi)
A.高犯罪率
B.高噪音
C.破敗和廢棄建筑物
D.大量的垃圾
A.住宅不合格
B.居住擁擠
C.住房負(fù)擔(dān)重
D.居住環(huán)境差
最新試題
交通擁擠問(wèn)題的產(chǎn)生是由于()
城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長(zhǎng)機(jī)制中的機(jī)械增長(zhǎng)和()
城市中滿足城市內(nèi)部市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)是()
城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括()
生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是()
中間投入型初級(jí)產(chǎn)品()
城市級(jí)差地租取決于()
與中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)無(wú)關(guān)的經(jīng)濟(jì)性是()
行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為()
根據(jù)交通擁擠稅理論,社會(huì)最優(yōu)的行車量是()