單項(xiàng)選擇題

在船上用做柔性聯(lián)軸節(jié)和離合器的液力偶合器,其傳遞功率的原理是:()
①利用液體的動(dòng)能
②利用液體的靜壓能
③利用摩擦力傳遞功率

A.僅①
B.僅②
C.僅③
D.①和②對


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題用于間接傳動(dòng)的齒輪減速裝置,因結(jié)構(gòu)形式不同其特點(diǎn)不同,下列正確的是()

A.異心齒輪減速器傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、占機(jī)艙面積小
B.同心齒輪減速器傳動(dòng)裝置由于增加過橋齒輪,所以傳動(dòng)效率高,成本低
C.行星齒輪減速器傳動(dòng)裝置由于減速比取決于行星齒輪的齒數(shù),結(jié)構(gòu)簡單
D.恒速齒輪減速器傳動(dòng)裝置是通過液壓馬達(dá)和齒輪的組合來實(shí)現(xiàn)輸出的恒速

2.單項(xiàng)選擇題由齒輪傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器及潤滑、冷卻和操縱系統(tǒng)組成的間接傳動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng),其特點(diǎn)是()

A.傳動(dòng)設(shè)備只能用于匯集主機(jī)功率
B.大功率中速機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳時(shí),減速齒輪傳動(dòng)比要高,傳遞功率大
C.配置雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)行齒輪減速裝置,可實(shí)現(xiàn)雙機(jī)單槳和四機(jī)雙槳推進(jìn)形式
D.驅(qū)動(dòng)軸帶發(fā)電機(jī)的減速齒輪減速器具有速比不變的特點(diǎn)

3.單項(xiàng)選擇題以大功率中速機(jī)做主機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳時(shí),對齒輪減速器的要求是()

A.必須要有很高的減速比,以滿足螺旋槳所需的低轉(zhuǎn)速
B.要求不高的減速比,就可滿足大功率的傳遞
C.必須有很高的減速比,才能傳遞很大的功率
D.滿足重量輕、尺寸小,減速比高

4.單項(xiàng)選擇題在由齒輪傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器及潤滑、冷卻和操縱系統(tǒng)組成的間接傳動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)中,對傳動(dòng)設(shè)備的作用理解錯(cuò)誤的是()

A.不僅能傳遞扭矩,還能減振和消除螺旋槳對主機(jī)的沖擊作用
B.可隨需要將主機(jī)轉(zhuǎn)速改變?yōu)樨?fù)荷所需要的轉(zhuǎn)速
C.傳動(dòng)設(shè)備可使調(diào)距槳的船舶實(shí)現(xiàn)螺旋槳的倒順轉(zhuǎn)
D.不僅可以分配主機(jī)功率,也能匯集主機(jī)的功率

5.單項(xiàng)選擇題符合《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》第八章“發(fā)證、職務(wù)簽證及證書再有效”中關(guān)于簽發(fā)適任證書規(guī)定的是()

A.按規(guī)定通過考試和評估者即可簽發(fā)相應(yīng)類別、等級(jí)和職務(wù)的適任證書
B.持有三副、三管輪適任證書者任職滿12個(gè)月、體檢合格可申請二副、二管輪適任證書
C.凡取得特殊培訓(xùn)合格證者,可申請將其原適任證書適用范圍擴(kuò)大至相應(yīng)船舶的簽證
D.只要提供主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的服務(wù)資歷,即可申請適任證書再有效

最新試題

根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實(shí)施港口國監(jiān)督的程序包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()

題型:單項(xiàng)選擇題

按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時(shí):()①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效

題型:單項(xiàng)選擇題

航運(yùn)市場活動(dòng)是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運(yùn)噸海里的需求量。

題型:單項(xiàng)選擇題

1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人

題型:單項(xiàng)選擇題

世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有()I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所

題型:單項(xiàng)選擇題

不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

海事請求的原則之一是()

題型:單項(xiàng)選擇題