單項選擇題用于軸系各軸段連接的液壓聯(lián)軸節(jié),其扭矩的傳遞是依靠()

A.在軸套與軸之間形成的空間里充滿了壓力油,扭矩靠此油壓來傳遞
B.軸套與軸裝配過盈的彈性變形產(chǎn)生的正壓力,使其接觸表面上產(chǎn)生摩擦力與摩擦力矩,扭矩就是靠摩擦力矩傳遞的
C.保證軸套與軸之間足夠的間隙,靠運動產(chǎn)生的動力油壓來傳遞扭矩
D.軸套與軸采用鍵連接、緊壓配合的摩擦力來傳遞扭矩


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1.單項選擇題在推進裝置傳動軸系中,用于各軸段連接的聯(lián)軸節(jié)種類很多,根據(jù)使用對象不同選擇不同的聯(lián)軸節(jié),下列選擇錯誤的是()

A.液壓聯(lián)軸節(jié)因其傳遞的扭矩小,船舶上很少采用
B.柴油機輸出端飛輪與齒輪傳動的連接,一般選用彈性聯(lián)軸節(jié)
C.凸緣聯(lián)軸節(jié)在船上的推進軸系中廣泛使用
D.使用滾動軸承的軸系,常采用可拆聯(lián)軸節(jié)

2.單項選擇題在推進裝置傳動軸系中用于各軸段連接的聯(lián)軸節(jié)種類很多,按功能可分為二類,它們是()

A.固定式聯(lián)軸節(jié)和萬向式聯(lián)軸節(jié)
B.剛性聯(lián)軸節(jié)和彈性聯(lián)軸節(jié)
C.金屬彈簧聯(lián)軸節(jié)和固定式聯(lián)軸節(jié)
D.非金屬彈簧聯(lián)軸節(jié)和可移式聯(lián)軸節(jié)

3.單項選擇題在間接傳動的推進裝置中,如選用PTO齒輪傳動是指()

A.單路減速齒輪傳動
B.多路減速齒輪傳動
C.變速齒輪減速傳動
D.輔助功率齒輪傳動

4.單項選擇題用于間接傳動的齒輪傳動方案很多,一般可分為單路減速齒輪傳動、多路減速齒輪傳動、變速齒輪減速傳動和輔助功率齒輪傳動等,在下列基本概念中理解錯誤的是()

A.主機功率傳給螺旋槳只有一個途徑的減速傳動稱單路減速齒輪傳動
B.主機功率傳給螺旋槳有二個或二個以上途徑的減速傳動稱多路減速齒輪傳動
C.能夠改變速度的齒輪傳動稱變速齒輪減速傳動
D.由電動機帶動齒輪傳動向螺旋槳輸入功率的稱輔助功率齒輪傳動

最新試題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的棄船演習必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準備工作后,至少下降一艘救生艇

題型:單項選擇題

按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的()

題型:單項選擇題

()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財產(chǎn)造成損失。

題型:單項選擇題

“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時間超過6小時的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶

題型:單項選擇題

實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶

題型:單項選擇題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的消防演習必須包括:()①檢查演習區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風系統(tǒng)的擋火風閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備

題型:單項選擇題

按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行,則原證書仍有效

題型:單項選擇題

在船舶推進裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類

題型:單項選擇題

根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。

題型:單項選擇題

《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。

題型:單項選擇題