A.蓄電池和應急發(fā)電機
B.整流器和應急發(fā)電機
C.主、副電池組
D.變壓器和電池組
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由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。
I、能賺回船價
Ⅱ不可能賺回船價
Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
A.I對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不對
A.漁船
B.50總噸及以上的內(nèi)河船
C.非營運性軍事艦艇
D.體育運動船
ILO規(guī)定船東有義務對患病或受傷船員支付遣返費,送往的港口為()
I、受雇地港口
Ⅱ、航次始離港口
Ⅲ、船旗國港口
A.I或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
船舶在何種情況下,必須申請船級檢驗:()
Ⅰ、更改船東
Ⅱ、更改船籍港
Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
國際航運市場的相關市場就是下列所說的市場:()
I、是以運輸旅客,貨物為服務對象
Ⅱ、以提供勞務為服務對象
A.I對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.I、Ⅱ都對
D.I、Ⅱ都不對
最新試題
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應辦理的進、出港手續(xù)分別為()
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
船舶在海上運輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關系的海事訴訟有()
航運市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運噸海里的需求量。
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的棄船演習必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應急照明③每一艘救生艇一般應每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準備工作后,至少下降一艘救生艇
ILO在制定政策時,哪三方面代表具有同等的權利:()
船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責任而不是違法行為③行為人的違法或過失導致財產(chǎn)損失或人身傷亡,構成損害行為④責任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
在船舶推進裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結(jié)構分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
中國船級社規(guī)定:機械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
海事請求的原則之一是()