A.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.數(shù)量指標(biāo)
D.安全指標(biāo)
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A.城市規(guī)模
B.城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.城市規(guī)劃
D.城市面積
A.城市布局
B.道路網(wǎng)形狀
C.街道斷面特征
D.氣候條件
A.定線輪乘制
B.定線包乘制
C.循環(huán)包乘制
D.循環(huán)輪乘制
A.客流量
B.線路布置
C.地形地質(zhì)條件
D.城市規(guī)劃
A.臨時(shí)車站
B.客運(yùn)站
C.客貨兼營(yíng)站
D.招呼站
最新試題
站臺(tái)高度超過（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個(gè)方面？
汽車制動(dòng)方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動(dòng)，與另一種制動(dòng)方法相比，這種制動(dòng)方法有何好處？
車輛技術(shù)的等級(jí)是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）
客流的主要特點(diǎn)不包括（）
我國(guó)從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國(guó)第一代主型客車。
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）
行車路單是只由車站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車命令。（）