A.客流量
B.線路布置
C.地形地質(zhì)條件
D.城市規(guī)劃
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A.臨時(shí)車站
B.客運(yùn)站
C.客貨兼營站
D.招呼站
A.國際航線
B.國內(nèi)航線
C.地區(qū)航線
D.省內(nèi)航線
A.軌道交通
B.自行車
C.出租車
D.摩托車
A.BRT
B.城際高鐵
C.地鐵
D.輕軌
A.旅客站房
B.客運(yùn)碼頭
C.站前廣場
D.長途汽車站
最新試題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。()
()是按照國家的定價(jià)規(guī)則,根據(jù)不同的服務(wù)狀況,報(bào)物價(jià)部門同意,制定不同的價(jià)格。如不同的客位不同的票價(jià),不同的車輛等級不同的票價(jià)等。
列車乘務(wù)工作組織包括()
目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票,供給座位。()
汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)收入,根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入,以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是()
一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員,對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()
客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料,按()編制客流圖。
()規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。