A.旅客站房
B.客運(yùn)碼頭
C.站前廣場
D.長途汽車站
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A.部調(diào)
B.局調(diào)
C.分局調(diào)度
D.區(qū)調(diào)
A.政府相關(guān)政策文件
B.運(yùn)輸設(shè)施條件
C.旅客運(yùn)輸市場預(yù)測
D.運(yùn)輸距離
A.快速旅客列車
B.特別旅客快車
C.旅游列車
D.動(dòng)車組列車
A.滑行道
B.機(jī)坪
C.跑道
D.停機(jī)坪
A.客流依據(jù)
B.線路配車數(shù)、勞動(dòng)配班數(shù)
C.指標(biāo)要求
D.氣候條件
最新試題
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
我國從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國第一代主型客車。
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。
立體跨線設(shè)備中常見的有（）
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
按照班車客票的使用規(guī)定，身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票，供給座位。（）
汽車制動(dòng)方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動(dòng)，與另一種制動(dòng)方法相比，這種制動(dòng)方法有何好處？
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級，即日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）