A、撓度和橫向位移
B、混凝土強(qiáng)度
C、混凝土裂縫
D、墩臺變位
E、安裝設(shè)施的變形和變位
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A、強(qiáng)度
B、變形
C、穩(wěn)定性
D、安全系數(shù)
A、加載程序設(shè)計(jì)
B、變形
C、應(yīng)力
D、穩(wěn)定安全度
A、高程±20mm
B、高程±10mm
C、中軸線偏差5mm
D、中軸線偏差10mm
A、應(yīng)力
B、變形
C、位移
D、支架基礎(chǔ)的沉陷
E、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮
A、強(qiáng)度
B、高程
C、穩(wěn)定性
D、溫度應(yīng)力
A、彈性變形
B、側(cè)面位移
C、非彈性變形
D、基礎(chǔ)的下沉量
A、應(yīng)力
B、混凝土強(qiáng)度
C、鋼筋數(shù)量級
D、變形
A、經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書
B、有預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工人員及安全預(yù)防措施
C、錨具安裝正確，混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度
D、張拉應(yīng)力控制在任何情況下不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的最大控制應(yīng)力
E、應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔贸膳c預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致
A、預(yù)應(yīng)力筋
B、預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等
C、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位
A、鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈
B、用壓力水沖洗濕潤
C、用高于原強(qiáng)度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實(shí)，覆蓋養(yǎng)生
D、用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補(bǔ)
最新試題
按合同計(jì)價(jià)方式，公路工程施工合同有（）。
業(yè)主根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定，向監(jiān)理單位支付的費(fèi)用包括（）。
河道的功能要素有（）
鋼梁保護(hù)涂裝涂刷道數(shù)及漆膜厚度要符合規(guī)定要求，但每道干膜厚度約為（）為最好。
預(yù)應(yīng)力混凝土梁按鋼絲張拉的（）順序分先張法及后張法兩種。
橋隧檢查工區(qū)的職責(zé)有（）
噴混植生邊坡坡率不陡于（）。
根據(jù)FIDIC合同條件的規(guī)定，下列表述哪些是錯(cuò)誤的（）。
根據(jù)FIDIC合同條件規(guī)定，下列情況應(yīng)給予承包商延期的有（）。
簡支梁橋按有無施加（）分為鋼筋混凝土簡支梁、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁。